RSS Feed
  1. Применение кузовных наполнителей

    Февраль 18, 2012 by admin

    Откройте банку с наполнителем и тщательно перемешайте ее содержимое.Используя чистую пластмассовую лопатку с гладким концом, возьмите из банки немного наполнителя. Нанесите его на гладкую чистую поверхность и рядом с ним необходимое количество затвердителя из прилагаемого пузырька.Количество наполнителя должно быть уменьшено, если вы используете слишком много затвердителя. (далее…)


  2. Подготовка к применению кузовного наполнителя

    Февраль 17, 2012 by admin

    Первое, что необходимо сделать – это протереть поврежденную поверхность спиртосодержащей жидкостью или тряпкой, смоченной в растворителе. При этом удаляются все следы загрязнений, которые не были полностью удалены при сглаживании. Затем, используя абразивный диск на дрели или шлифовальной машинке, следует снять краску с рабочей поверхности (если вы собираетесь покрывать наполнителем корродированную область, то вы должны помнить в том, что этот ремонт будет носить временный характер).


  3. Кузовные наполнители

    Февраль 15, 2012 by admin

    Пластмассовый кузовной наполнитель является одним из наиболее полезных материалов при выполнении кузовных работ. К сожалению, этот наполнитель имеет плохую репутацию из-за того, что, поскольку он очень эффективен и прост в применении, многие просто злоупотребляют им. Наполнитель может применяться на любой поверхности, которая выдержит его, пока он не затвердеет (это может быть даже ржавый металл или отверстие, прикрытое бумагой). (далее…)


  4. Ремонтные стенды

    Февраль 10, 2012 by admin

    Обычно автолюбители не имеют такого оборудования, как ремонтные стенды. Но те владельцы автомобилей, у которых такое оборудование есть, могут проверить свой автомобиль для последующего точного выравнивания на профессиональном ремонтном стенде в кузовной мастерской. После выравнивания на таком профессиональном стенде вам останется только вставить внешнюю панель. (далее…)


  5. Перекраска после ремонта

    Февраль 8, 2012 by admin

    Для демонстрации процесса перекраски после ремонта был взят автомобиль, на котором были проведены восстановительные кузовные работы. Во время ремонта было снято большое количество слоев краски (до открытого металла) и нанесен специальный антикоррозийный слой для защиты автомобиля от распространения коррозии. Однако в ходе работ было решено, что антикоррозийное покрытие должно быть полностью удалено, так как оно не совсем подходит к открытому металлу и представляет серьезную опасность для проведения дальнейших покрасочных работ: краска впоследствии может отслоиться. При выполнении перекраски желательно использовать высококачественную вытравливающую грунтовку как базу для полной перекраски автомобиля с чистого металла.